Реконструкция АЗС

Реконструировать существующую АЗС часто бывает гораздо быстрее и экономически выгоднее, чем построить полностью новую. В таких случаях, как правило, силовые конструкции автозаправочной станции остаются, а меняется лишь облицовка. К тому же большинство работ можно производить, не закрывая станцию на реконструкцию, а следовательно не теряя клиентов и доход. Зачастую приходится делать ребрендинг, либо из-за изменения фирменного стиля, либо из-за смены бренда, либо переоборудование производится в связи с изменением планировки, добавлением новых востребованных услуг (магазин, кафе и т.д.).

Минимаркет с торговым залом и санузлами на АЗС начинает входить в стандартную комплектацию автозаправочного комплекса, заправки с одними лишь ТРК и кассой стремительно вымирают.

В процессе реконструкции автозаправочных комплексов происходит замена фризов, облицовки колонн, лицевых панелей стел, коробов, замена лепестковых указателей топлива на электронные с дистанционным управлением. Нередко при этом происходит модернизация и перепланировка, добавляются новые здания и/или конструкции, или изменяется функционал существующих. При реконструкции автозаправочных комплексов часто добавляют новые здания или меняют функционал существующих строений: делают автомойку, магазин самообслуживания, складское помещение, расширяют операторскую, заменяют освещение на светодиодное, добавляют санузлы для клиентов и персонала. При этом новые строения, как правило, изготавливаются из сборного металлического каркаса и обшиваются сэндвич-панелями по типовым проектам.

У нас есть готовые проекты переоборудования АЗС под фирменный стиль компаний Лукойл, ЕКА, Баш-нефть, Роснефть, ТНК, Магистраль, и прочие, которые требуют минимальных доработок в соответствии с размерами строений заказчика.

Стоимость реконструкции АЗС складывается из стоимости изготовления отдельных конструкций, таких, как стелы, фризы, колонны и т.д., и стоимости их монтажа.

Было	Стало